TransLink 计划调整票价结构 三区系统或将统一

图片来源:Vancitybuzz

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30 年以来,TransLink 首次计划重新审视其票价结构,基本上意味着现有的“三区系统” (three-zone system) 很有可能被统一的票价或按里程计的票价取代。

TransLink 正在与呈下滑趋势的公交乘客数作斗争,并且由于 Compass Card 投入全面使用而使票价出现“急剧下降”,预计在下一财年 TransLink 收入将有 110 万加元的下滑,代理首席执行官 Cathy McLay 称。TransLink 希望通过观察得知票价该如何变化来增加公交乘客数。

此举将标志着 TransLink 对其三区票价结构首次综合审视。三区票价结构启用于 1984 年 —— 86 年世博会开幕之前两年。天车正是在当年初登场。TransLink 相信,重新制定票价结构将使其有机会增加公交乘客数,改善客户服务并提供更加开放的票价选择。

目前,一区车票售价 2.75 加元,两区车票售价 4 元,三区车票售价 5 元。

TransLink 计划与乘客和股东进行四轮公众协商,以确保最终建立一个公平合理的票价结构。新发行的 Compass Card 则将发挥重要作用,鉴于其能标出乘客的上下车站点。Compass Card 发行以来,公交乘客数量初步增加了 1.1%。

Albert

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52Van小编。爱好:历史、地理、古汉语文学

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